Достава од врата до врата из Кине у САД морским и ваздушним путем

ФЦЛ отпрема значи да шаљемо у пуним контејнерима укључујући 20фт/40фт.Користимо контејнер од 20фт/40фт за утовар производа у Кини, а прималац у САД ће добити 20фт/40фт са производима унутра.Након што прималац из САД истовари производе из контејнера, вратићемо празан контејнер назад у луку САД.

ЛЦЛ испорука значи да када терет једног купца није довољан за цео контејнер, ми ћемо консолидовати производе различитих купаца у једном 20фт/40фт.Различити купци деле контејнер за отпрему из Кине у САД.

Један од начина испоруке авионом је експрес као ДХЛ/Федек/УПС.Када је ваша пошиљка веома мала као 1 кг, немогуће је резервисати место код авио компаније.Желели бисмо да вам предложимо да га пошаљете са нашим ДХЛ/Федек/УПС налогом.Имамо већу количину тако да нам ДХЛ/Федек/УПС дају бољу цену.Због тога је нашим купцима јефтиније да испоруче са нама преко нашег ДХЛ/Федек/УПС налога.Обично када је ваша пошиљка мања од 200 кг, желимо да предложимо да пошаљете експрес.

Други начин ваздушног саобраћаја је испорука авио-компанијом, што се разликује од експресне испоруке.За веће пошиљке веће од 200 кг, предлажемо да их пошаље авио компанија уместо експресом.
Авио компанија је одговорна само за ваздушни транспорт од аеродрома до аеродрома.Они неће извршити кинеско/америчко царињење и неће нудити услугу од врата до врата.Дакле, морате пронаћи агента за отпрему као што је ДАКА Интернатионал Транспорт Цомпани.