Шта је ФЦЛ испорука?
ФЦЛ испорука је скраћеница одFуллCонтаинерLоадинг схиппинг.
У међународном транспорту користимо контејнере за утовар производа, а затим их стављамо на брод.Постоји 20фт/40фт у ФЦЛ отпреми.20фт се може назвати 20ГП.40фт се може поделити у два типа, један је 40ГП, а други 40ХК.
Колико производа може да учита 20фт/40фт?Молимо проверите испод
| Cконтејнерски тип | Дужина * ширина * висина (метар) | Wосам (кг) | Vолуме (кубни метар) |
| 20ГП(20фт) | 6м*2,35м*2,39м | Око 26000 кг | Aоко 28 кубних метара |
| 40ГП | 12м*2,35м*2,39м | Aоко 26000 кг | Aоко 60 кубних метара |
| 40ХК | 12м*2,35м*2,69м | Aоко 26000 кг | Aоко 65 кубних метара |
Испод су слике за 20ГП, 40ГП, 40ХК
Када је ваш терет довољан за 20фт/40фт, предлажемо вам да одаберете ФЦЛ отпрему морем јер је то најјефтинији начин.Такође, када утоваримо све ваше производе у контејнер и пошаљемо контејнер на ваша врата у САД, боље је да производи безбедно стигну.
20ФТ
40ГП
40ХК
Како поступамо са ФЦЛ отпремом?
1. Простор за резервацију:Резервишемо простор код власника пловила.Након што власник пловила ослободи простор, издаће писмо потврде поруџбине за отпрему (Ми смо то назвали ТАКО).Са СО, можемо покупити празан контејнер од 20фт/40фт са контејнерског дворишта
2. Утовар контејнера:Празни контејнер од 20фт/40фт транспортујемо у вашу кинеску фабрику ради утовара контејнера.Други начин утовара контејнера је да ваше кинеске фабрике шаљу производе у наше кинеско складиште, а ми сами утоварујемо контејнер у наше кинеско складиште.Други начин пуњења контејнера је веома добар када купујете производе из различитих фабрика и морате да их консолидујете у једном контејнеру
3. Кинеско царињење:Након што се утовар контејнера заврши, извршићемо кинеско царињење за овај контејнер.Координираћемо директно са вашом кинеском фабриком да припремимо све кинеске царинске документе
4. АМС и ИСФ документација:Када шаљемо у САД, морамо да поднесемо АМС и ИСФ документацију.Ово је јединствено за слање у САД јер немамо потребе да то радимо када шаљемо у друге земље.Можемо поднети АМС директно.За ИСФ документацију, обично добро направимо ИСФ документе и шаљемо информације нашем тиму из САД.Тада ће наш тим из САД координирати са примаоцем да би обавио ИСФ документацију
5. На броду:Када завршимо горе наведени посао, можемо послати инструкције власнику пловила који ће преузети контејнер на пловило и отпремити га из Кине у САД према распореду.
6. Царињење САД:Након што брод крене из Кине, комуницираћемо са нашим тимом из САД како бисмо се припремили за царињење у САД.
7. Достава у унутрашњости САД до врата:Након што брод стигне у америчку луку, наш агент у САД ће ажурирати примаоца. Затим ћемо резервисати датум испоруке и транспортовати контејнер до врата примаоца.Након што прималац истовари све производе, вратићемо празан контејнер у луку САД јер контејнери припадају власнику пловила
1. Резервација простора
2. Утовар контејнера
3. Кинеско царињење
4. АМС и ИСФ документација
5. На броду
6. Царињење САД
7. САД унутрашња достава до врата
ФЦЛ време испоруке и цена
Колико дуго траје транзитно време за ФЦЛ испоруку из Кине у САД?
И колика је цена за ФЦЛ испоруку из Кине у САД?
Време транзита зависиће од адресе у Кини и која адреса у САД
Цена зависи од тога колико производа треба да пошаљете.
Да бисмо јасно одговорили на горња два питања, потребне су нам информације у наставку:
1. Која је ваша кинеска фабричка адреса?(ако немате детаљну адресу, грубо име града је у реду)
2. Која је ваша адреса у САД са поштанским бројем у САД?
3. Који су производи?(Пошто треба да проверимо да ли можемо да отпремимо ове производе. Неки производи могу да садрже опасне предмете који се не могу отпремити.)
4. Информације о паковању: Колико пакета и колика је укупна тежина (килограми) и запремина (кубни метар)?Груби подаци су у реду.
Да ли бисте желели да попуните доњи онлајн формулар да бисмо могли да наведемо цену ФЦЛ испоруке из Кине у САД за вашу љубазну референцу?
