Можемо да испоручимо из Кине у САД од врата до врата и морем и ваздухом уз укључено кинеско и америчко царињење.
Нарочито када се Амазон последњи пут развио последњих година, можемо да испоручујемо директно из фабрике у Кини у Амазоново складиште у САД.
Достава морем у САД може се поделити у ФЦЛ доставу и ЛЦЛ отпрему.
Достава ваздуха у САД може се поделити на експресију и компанији Аирлине.
ФЦЛ Слаплица значи да испоручујемо у пуним контејнерима, укључујући 20фт / 40фт.Користимо контејнер од 20фт/40фт за утовар производа у Кини, а прималац у САД ће добити 20фт/40фт са производима унутра.Након што прималац из САД истовари производе из контејнера, вратићемо празан контејнер назад у луку САД.
ЛЦЛ Слаплица значи да када је један купац Цустопац није довољан за целу контејнер, консолидујемо различите производе купаца у једном 20ФТ / 40ФТ.Различити купци деле контејнер за отпрему из Кине у САД.
Један од начина слања ваздухом је експресним попут ДХЛ / ФедЕк / УПС-а.Када је ваша пошиљка врло мала попут 1кг, немогуће је резервисати простор са авиокомпанијом.Желели бисмо да вам предложимо да га отпремите са нашим ДХЛ / ФедЕк / УПС налогом.Имамо већу количину па је ДХЛ / ФедЕк / УПС нам дају бољу цену.Зато је наш купац нашао јефтиније да се испоручи са нама путем нашег ДХЛ / ФедЕк / УПС налога.Обично је када је ваша пошиљка мања од 200 кг, желели бисмо да предложимо да се испоручим експресним.
Други начин ваздуха испоручује се са авиокомпаније, која се разликује од испоруке експресним.За већу пошиљку преко 200 кг, предлажемо да испоручимо авиокомпаније уместо експресних.
Компанија авиокомпанија је одговорна само за отпрему ваздуха са аеродрома до аеродрома.Они неће правити кинеско / америчко царињење и неће нудити врата за врата врата.Дакле, морате пронаћи бродског агента као што је компанија за превоз дака.
