Шта је ЛЦЛ испорука?
ЛЦЛ испорука је скраћеница одLесс тханCонтаинерLоадинг схиппинг.
Када ваш терет није довољан за контејнер, можете слати морем тако што ћете делити контејнер са другима. То значи да стављамо ваш терет заједно са теретом других купаца у један контејнер. Ово може много уштедети на трошковима међународне испоруке.
Дозволићемо вашим кинеским добављачима да пошаљу производе у наше кинеско складиште. Затим утоварујемо различите производе купаца у један контејнер и шаљемо контејнер из Кине у САД. Када контејнер стигне у луку САД, ми ћемо распаковати контејнер у нашем складишту у САД и одвојити ваш терет и испоручити га до ваших врата у САД.
На пример, ако имате 30 картона одеће за испоруку из Кине у САД, величина сваке кутије је 60цм*50цм*40цм, а тежина сваке кутије је 20кг. Укупна запремина би била 30 * 0,6 м * 0,5 м * 0,4 м = 3,6 кубних метара. Укупна тежина би била 30 * 20 кг = 600 кг. Најмањи пуни контејнер је 20 стопа, а један од 20 стопа може да утовари око 28 кубних метара и 25 000 кг. Дакле, за 30 картона одеће дефинитивно није довољно за целих 20 стопа. Најјефтинији начин је да ову пошиљку ставите заједно са осталима у један контејнер како бисте уштедели трошкове испоруке
Како поступамо са ЛЦЛ отпремом?
1. Улазак терета у складиште: Резервисаћемо простор у нашем систему како бисмо могли да издамо обавештење о уласку у складиште вашој кинеској фабрици. Уз обавештење о уласку у складиште, ваше кинеске фабрике могу слати производе у наше кинеско складиште. Како у нашем магацину имамо много производа, у обавештењу о уносу постоји јединствени улазни број. Наше складиште одваја терет према улазном броју складишта.
2. Кинеско царињење:Ми ћемо извршити посебно кинеско царињење за сваку пошиљку у нашем кинеском складишту.
3. АМС/ИСФ пријава:Када шаљемо у САД, морамо да поднесемо АМС и ИСФ документацију. Ово је јединствено за слање у САД јер то не морамо да радимо када шаљемо у друге земље. Можемо поднети АМС директно у Кини. За ИСФ документацију обично шаљемо ИСФ документе нашем тиму из САД, а затим ће наш тим из САД координирати са примаоцем да обави ИСФ документацију.
4. Утовар контејнера: Након завршетка кинеске царине, све производе ћемо утоварити у контејнер. Затим ћемо контејнер превести из нашег кинеског складишта до кинеске луке.
5. Полазак пловила:Власник пловила ће преузети контејнер на пловило и отпремити контејнер из Кине у САД према плану отпреме.
6. Царињење САД:Након поласка пловила из Кине и пре него што брод стигне у америчку луку, координираћемо се са нашим клијентима да припремимо царинске документе САД. Послаћемо ове документе нашем тиму из САД, а затим ће наш тим из САД контактирати примаоца у САД да изврши царињење у САД када брод стигне.
7. Распакивање контејнера: Након што брод стигне у луку САД, покупићемо контејнер из луке САД у наше складиште у САД. Распакујемо контејнер у нашем складишту у САД и одвојимо терет сваког купца.
8. Достава до врата:Наш тим из САД ће контактирати примаоца у САД и испоручити терет до врата.
1. Улазак терета у складиште
2. Кинеско царињење
3. АМС/ИСФ пријава
4. Утовар контејнера
5. Полазак пловила
6. Царињење САД
7. Распакивање контејнера
8. Достава до врата
ЛЦЛ време испоруке и цена
Колико дуго траје транзитно време за ЛЦЛ испоруку из Кине у САД?
И колика је цена ЛЦЛ испоруке из Кине у САД?
Време транзита зависиће од адресе у Кини и која адреса у САД
Цена зависи од тога колико производа треба да пошаљете.
Да бисмо јасно одговорили на горња два питања, потребне су нам информације у наставку:
① Која је адреса ваше кинеске фабрике? (ако немате детаљну адресу, грубо име града је у реду).
② Која је ваша адреса у САД са поштанским бројем у САД?
③ Који су производи? (Пошто треба да проверимо да ли можемо да отпремимо ове производе. Неки производи могу да садрже опасне предмете који се не могу отпремити.)
④ Информације о паковању: Колико пакета и колика је укупна тежина (килограми) и запремина (кубни метар)?
Да ли бисте желели да попуните доњи онлајн формулар како бисмо могли да наведемо цену ЛЦЛ испоруке из Кине у САД за вашу љубазну референцу?
